Ի՞նչ է կմախքի հոլովակը:

Կմախքի կցասայլը նվազագույն, թեթև մետաղական կցասայլ է, որն առավել հաճախ նախատեսված է բեռնարկղեր տեղափոխելու համար, թեև կարող է օգտագործվել նաև որպես կեռիկ բեռնիչ՝ ցատկը բեռնելու համար և մի շարք այլ մասնագիտացված հավելվածներ՝ ճիշտ կցորդներով և հենարաններով:

Քանի որ ստանդարտ բեռնափոխադրման բեռնարկղերը գալիս են մի շարք չափսերի, կմախքային կցասայլերը կարող են հատուկ լինել մեկ որոշակի չափսի համար, երկարաձգվել՝ մի քանի չափսեր տեղավորելու համար, կամ ունենալ պտտվող կողպեքի մի քանի տեղ՝ չափի ճկունություն տալու համար:

կոնտեյներ

Երկվորյակ կոնտեյների կողպեքներ կմախքի հոլովակի վրա

Բեռնարկղերը գալիս են 20 ֆուտ, 30 ֆուտ, 40 ֆուտ, 45 ֆուտ և ISO միջմոդալ չափերի:Ամենաերկար կցանքները կարող են տեղափոխել մեկ 45 ֆուտանոց կոնտեյներ կամ երկու 20 ֆուտանոց կոնտեյներ:

նավահանգիստ

Երկու կմախքային կցանքներ Օքլենդում, Կալիֆորնիա նավահանգստում, որոնք սպասում են բեռնմանը:

Բեռնարկղերը պետք է բեռնված լինեն կցասայլի վրա՝ օգտագործելով թրեյլերի, պատառաքաղի կամ բեռնարկղերի բեռնաթափման սարք:

բեռնատար

Կոնտեյներ վարողն անցնում է կմախքի կցասայլի կողքով

ISO-ի կողպման մի քանի դիրքերի դեպքում կցանքները կարող են տեղադրվել այնպես, որ ծանրության կենտրոնը օպտիմալացված լինի:Օրինակ, 20 ոտնաչափանոց մեկ կոնտեյներ կրելիս այն պետք է կարողանա տեղադրվել կենտրոնում, ի տարբերություն առջևի կամ հետևի դիրքի:

 

թրեյլեր

Այս բեռնարկղը կարող էր տեղադրվել առաջ դիրքի վրա, եթե այն ծանր էր, բայց ակնհայտորեն ծանր չէ, քանի որ բեռնատարի վարորդը բարձրացրել է առանցքը, իսկ կցասայլի անիվները միայնակ են, ոչ թե երկակի:

Լոգարիթմական կմախքի կցանքներն ավելի թանկ են, բայց այս հարմարությունը կապված է ավելի շատ մաշվածության հնարավորության հետ:Որոշ կմախքային կցանքներ կունենան թեքման մեխանիզմ, որը թույլ կտա բեռնաթափել չամրացված նյութով լցված բեռնարկղերը:

Տրեյլերներն ունեն մինչև 12 հատպտտվող կողպեքներ, նվազագույնը չորս պտտվող կողպեքներով:Նրանք կունենան մինչև չորս առանցք մեկ կամ երկակի անիվներով;առանցքներից մեկը կարող է լինել ավերելակի առանցք.

Առանցքների քանակը և դրանք երկակի կամ միայնակ լինելը կախված է նրանից, թե ինչի համար է օգտագործվում կցասայլը:Եթե ​​դա պարզապես դատարկ տարաներ է տեղափոխում, ապա բեռը պահելու համար ավելի քիչ առանցքներ և անիվներ են պահանջում:

Շատ նոր կմախքային կցանքներ ունեն օդային կախոց՝ ի տարբերություն պողպատե կախոցի:Օդային կախոցը ավելի թանկ է, բայց առաջարկում է շատ ավելի լավ վարում:Թմբուկային արգելակները հասանելի են, և կցանքների համար, որոնք կրում են շատ ծանր բեռնարկղեր, կարող են առավելություն լինել թմբուկային արգելակների նկատմամբ:

Լավ որակի պողպատե կմախքի կցասայլը պետք է կարողանա 70 տոննայից ավելի ծանրություն տանել, սակայն կարևոր է կարդալ արտադրողի կողմից տրված տեխնիկական ցուցանակը:


Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլ-06-2022

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ