Ինչու՞ վարել բեռնատար:Կա կյանքի ուժ և սեր դեպի ազատություն:

Սա մի քանի վարորդների ինքնազեկուցումն է «ինչու եմ վարում» թեմայով:

— Շատերն ինձ մի անգամ հարցրին. Ինչո՞ւ եմ ես ընտրում բեռնատար վարել:Նման խնդրի համար ես մի պահ անխոս մնացի։Ես ինքս ինձ անհամար անգամ հարցրել եմ՝ ինչո՞ւ պետք է ընտրեմ բեռնատար վարել:Իսկապե՞ս դա ճակատագիր է:Ինքս ինձ բազմիցս հարցնելուց հետո ստացա պատասխանը, քանի որ ինձ դուր է գալիս ազատ լինելու զգացումը, բայց նաև մի տեսակ անօգնականություն։

Պատմություն 1. 48-ամյա, փորձառու բեռնատարի վարորդ, պրն.Ժանգ. Նա ժառանգում է իր հոր բիզնեսը և սկսում տրանսպորտային ճանապարհը:

Նա մեզ ասաց՝ հայրս բեռնատարի վարորդ էր։1970-ականներին նա իր ընտանիքի հետ բեռնատար է գնել, և այդ ժամանակվանից նա ապրել է երջանիկ կյանք առանց ճնշումների։Այն ժամանակ, երբ մարդիկ փնտրում էին հորս ապրանքը բարձելու համար, պետք է նվերներ բերեին դռան մոտ, իսկ երբ ապրանքը հասներ, հորս մատուցեին լավ գինի, ուտելիք, ծխախոտ։Երբեք ապրանքը ինքնուրույն մի լիցքաթափեք:

Հայրս էլ մորս հետ է եկել բեռնատար ունենալու պատճառով։Այն ժամանակ բեռնատարների վարորդները, հատկապես նրանք, ովքեր ունեին իրենց բեռնատարները, ամուսնանալու անհանգստություն չունեին։Շատ տարիներ անց ես լսեցի, թե ինչպես է հայրս պարծենում իրենով. խնամակալը պատրաստվում է կռվի՝ վախենալով, որ հորս նման լավ տղամարդուն այլ աղջիկներ կբերեն:

Որքան հիշում եմ, ես խաղում էի հորս բեռնատարի խցիկում։Նրա ազդեցության տակ ես մանկուց սկսեցի սիրել բեռնատարները։Երբ մյուս տղաները երազում էին գիտնական կամ բժիշկ լինել, իմ երազանքն էր լինել բեռնատարի վարորդ, բեռնատարի վարորդ, ինչպես հայրս, և ինձ հարգեն ուր էլ որ նա գնա:Հայրս համաձայն էր վարորդ լինելու իմ մտքի հետ։Ի վերջո, այն ժամանակ վարորդները իսկապես լավ կյանք էին վարում։

Այս գաղափարի պատճառով ես դադարեցի կարդալ, երբ դեռահաս էի, և սկսեցի ստանձնել հորս ղեկը և սկսել իմ սեփական բեռնատարի կարիերան:Բայց ես երբեք չէի սպասում, որ երբ բեռնատարի վարորդ էի, հասկացա, որ ժամանակները փոխվել են։Բեռնատարների վարորդներն այլևս այն ազնիվ մասնագիտությունը չեն, որտեղ մարդկանց սպասարկում են ամենուր, այլ ինչպես մի ջորի, որն ունի բազմաթիվ աշխատանք:Պետք է ոչ միայն մեքենա վարել, այլ նաև բեռնակիր լինել։

Բայց եթե ես ուզում եմ փոխել կարիերաս, արդեն ուշ է:Ես չեմ կարողանա դուրս գալ բեռնատարի վարորդի բիզնեսից իմ ամբողջ կյանքում:Տգեղ ասած, ես կարծես ոչինչ չեմ կարողանում անել, բացի քշել իմանալուց:Քանի որ ես երեխա եմ ունեցել, ես ինքս ինձ և իմ ընտանիքին ասել եմ, որ իմ երեխան հետագայում չպետք է բեռնատարի վարորդ լինի։Բայց տղաս կարծես սովոր է մոր արգանդում բեռնատարի ձայնին, և մանկուց սիրում է մեքենայում խաղալ։

Պատմություն 2. Միջին տարիքի բեռնատարի վարորդ պարոն Լի. Ես սովորեցի մեքենա վարել, քանի որ չեմ սովորել'չես ուզում աշխատող լինել

Ի տարբերություն 40-50 տարեկան վարորդի, ես քշում էի, քանի որ չէի ուզում դուրս գալ աշխատանքի, բայց ուզում էի ավելի մոտ լինել տանը, ուստի նախընտրեցի մեքենա վարել:Կրտսեր դպրոցն ավարտելուց հետո նույն գյուղի իմ ընկերները բոլորը գնացին Գուանդունի էլեկտրոնիկայի գործարան՝ պտուտակներ պատրաստելու:Ամեն տարի ես վերադառնում էի և միշտ խոսում էի ոչ ստանդարտ կանտոներեն:Ինձ դուր չի գալիս այսպիսի կյանք:Ես շատ հեռու եմ տնից։

Այնուամենայնիվ, կարծես թե տանը հարմար աշխատանք չկա։Ընտանիքիս մի բարեկամ կա, ով վարորդ է ու ամեն ամիս շատ փող է աշխատում, իսկ դա տան մոտ է։Ծնողներս խնդրեցին, որ հարազատներիս հետ սովորեմ մեքենա վարել։Ես, որպես հարազատ, բոլորի նման մեկ ամիս բեռնատարը չեմ սրբել։Քանի դեռ դատարկ բեռնում է, ճանապարհը մի քիչ լայն է, կարող եմ մի քիչ քշել, ու վերջ։Մոտ մեկ տարի սովորելուց հետո ես դա լիովին հասկանում եմ։Քանի որ ես դեռ այն տարիքը չէի հասել, որ արժանանայի լիցենզիա ունենալու, ես կարող էի միայն հանգիստ աշխատել:Բայց երկու տարի անց ես հանձնում եմ վարորդական իրավունքի թեստը, բացի այդ, այն լիցենզիան, որը նոր էի բարձրացրել երկու տարի առաջ։

Ես չքշեցի միջքաղաքային ավտոբուս այն բանից հետո, երբ բարձրացրի իմ վարորդական իրավունքը:Ես գնեցի տրակտորի գլուխ, ընկերոջս հետ համատեղ, հիմնականում մի քանի հարյուր կիլոմետրի ընթացքում մանրախիճի, ցեմենտի և ածուխի տեղափոխման համար:Այս առաջադրանքները հիմնականում իմ տան մոտ են:Երբ ես զբաղված չեմ, կարող եմ ամեն օր գնալ տուն, իսկ երբ զբաղված եմ, կարող եմ տուն գնալ երկու-երեք օրը մեկ։

Պատմություն 3. Բեռնատարի երիտասարդ վարորդ պարոն Յանգը, ով նոր է մուտք գործել արդյունաբերություն. Ես սիրում եմ ազատ կյանք և զբաղվում իմ սեփական փոքր բիզնեսով:

Ես ընտրում եմ ամբողջությամբ վարել, քանի որ սիրում եմ ազատ կյանքով ապրել:Աշխատանքի գնալը նման է վանդակում փակված թռչունին:Թեև ամեն օր ուտել-խմելու մասին անհանգստանալու կարիք չունեմ, բայց կարող եմ շատ շարժվել:Ամեն օր մի փոքր անզգուշությունը շեֆին կդժբախտացնի, և եթե ես լավ չստացվեմ իմ աշխատանքում, ինձ կշտամբեն, այնպես որ ես չեմ սիրում նման կյանքը, ես ուզում եմ լինել իմ սեփական ղեկավարը:

Այդ մասին մտածելուց հետո միայն բեռնատարների արդյունաբերությունն ունի ամենացածր շեմը, ուստի ես գնեցի թեթև բեռնատար:Երբ ես առաջին անգամ սկսեցի ապրանքներ փնտրել հարթակում, պարզեցի, որ իմ ամսական եկամուտը բարձր չէ։Հետագայում ես ինքս սկսեցի փոքր բիզնես. Ես սկսեցի ամենօրյա կարիքները հասցնել փողոցներ և ծառուղիներ ամեն օր մանր կահույքով և մրգերով, և հաճախ գնացի իմ հայրենի քաղաքի գյուղերը:

Այս կերպ ես կարող եմ ամեն օր տասնյակ դոլարներ վաստակել, իսկ կյանքս համեմատաբար ազատ է։Ես կարող եմ ամեն օր գնալ ուր ուզում եմ գնալ, իսկ աշխատանքի գնալու այնպիսի զսպվածություն չունեմ։Եթե ​​ես շատ հոգնած եմ զգում, կարող եմ շուտ տուն գնալ, կամ տանը հանգստանալ մի օր, ընկերների հետ գնալ ձկնորսության կամ պարզապես մի օր տանը քնել:

Բայց հիմա, երբ շուկան փոխվել է, երազների բաղադրիչները անսահման սեղմվել են, իսկ պոեզիան ու հեռավորությունը կմնան երազի մեջ։